Endlich!

Nach über 17 Jahren Planungs- und Genehmigungszeit liegt seit heute verbindliches und vollziehbares Baurecht für die so dringend benötigte Fahrrinnenanpassung von Unter- und Außenelbe vor. Der Hamburger Hafen, die Hafenunternehmen und letztlich auch die deutsche Hafenwirtschaft können damit eine verlässliche Botschaft an alle Kunden in der Welt senden: Die Fahrrinnenanpassung von Unter- und Außenelbe kommt und kann nicht mehr verhindert werden.

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